Curiosidade 2

Omã é um Sultanato, aqui não tem rei nem presidente ou primeiro ministro, tem um Sultão, que é o Chefe de Estado. Não sei ainda se existe um Chefe Religioso como no Irã. Aqui existe a lei 'civil' e a lei religiosa. O atual Sultão, é um cara bem culto, estudou em Harvard e está fazendo muitas melhorias no país, afinal, dinheiro aqui tem! Só que ele não tem filhos e escutei que pergunta tipo a da Marta Suplicy poderia ser feita para ele, e agora José? E a sucessão? Aí me explicaram que mesmo se tivesse filhos, não existe uma aquilo de o primogênito assumir. O futuro Sultão é escolhido pelo atual e seu nome é mantido em segredo até a morte do atual, evitando assim ataques e conspirações dos possíveis indicados ao poder. Diz uma lenda que ele escreveu o nome de dois possíveis sucessores e escondeu os nomes em dois lugares distintos de Omã... Beleza, mas se ele morrer e abrirem os papeis, como vão saber qual dois deve ser???

Diário de Bordo 04: Aventuras no Shopping

 

Estive essa semana em Muscat... Fui encontrar com o Miguel, que viria para Omã e participar com ele em uma reunião no sábado de manhã (lembrando que o final de semana aqui é quinta e sexta). Sexta de manhã, enquanto o Ronaldo saiu para pescar, eu fui para Muscat... aquela estrada super divertida de uma reta só com radar a cada 3Km... Carro automático... colocar no D e esquecer...

Eu comprei aqui uma paradinha onde você coloca o pendrive e coloca esse gadget no isqueiro do carro... Ele pega uma freqüência de FM do carro e faz tocar o que tem no pendrive pelo rádio do carro... na estrada ouvindo Seu Jorge, Jorge Benjor, Nando Reis...

Fui direto para o Ibis e encontrei o Miguel, almoçamos e ele quis descansar um pouco a tarde, pois estava confuso horário. Enquanto ele dormia, fui dar um rolê por Muscat. Tinha visto um shopping legalzinho com um Carrefour, e como ele iria dormir duas horinhas, era o tempo que eu tinha...

Rodei o shopping, achei que fosse maior... tinha umas lojas legais mas os preços nem tão legais... deu uma horinha de shopping, fui embora pois o Miguel deveria estar acordando...

Entrei no carro, virei a chave... e nada... a porra da parada no isqueiro deve ter acabado com a bateria.. arriou a bateria dessa merda... não dá pra pegar no tranco... e agora José?

Precisava de ajuda.... não rola aqui um 333PORTO... não tinha um segurança no estacionamento...

Resolvi voltar pro Carrefour pra comprar o cabo para pedir pra algum motorista dar uma carga na bateria...

Tinham vários cabos pra comprar... não sabia que tinha tanta variedade... fui por exclusão... pensei: Preciso de um cabo de 3 metros... eliminei os maiores e menores... agora, e a amperagem??? Eu lá sei que porra é essa??? Então resolvi comprar o mais barato...

Tinha só um item, supermercado lotado, em pleno ' domingão local', fui pro caixa rápido... Na fila do caixa, tinha um árabe barbudo, com o carrinho cheio... como se nada estivesse acontecendo... e demorava... nisso chegou um árabe mais velho, com uma barba branca maior ainda... e foi falar com o cara que tinha o carinho lotado... Eles começaram a discutir... acho que era uma briga sobre quem tem mais camelos ou mais esposas, pra saber quem teria mais direito ao caixa do supermercado... mas nessa discussão, a caixa acabou passando tudo e ficou por isso mesmo... Chegou a minha vez, paguei e fui pro estacionamento...

Estava chegando no carro, e pensei que era melhor ver onde abria o capô antes de pedir ajuda... Olhava, olhava e nada de achar a alavanca pra abrir o capo... pensei na solução! Vou ver no manual do carro!!! Abri o porta-luvas e lá estava o manual do carro... beleza! Abro o manual, ele estava em árabe... Ok, vou ver figurinhas... nada de achar... aí vi uma figura que tinha o capo aberto, um desenho do contato virando a chave para esquerda e para a direita... acho que é assim que abre o capô... virei a chave e o carro pegou sozinho... não precisou da chupeta... então, eu já tenho o cabo pra uma situação dessa futura, mas continuo sem saber como abre o capô do carro...

Cheguei no hotel com duas horas de atraso... o Miguel deve estar puto já... liguei pro quarto dele, ainda estava dormindo, pediu mais uma hora... ok, era cedo ainda, umas 19 horas... vou esperar um pouco, tomar uma ducha e chamá-lo para jantar... Liguei para jantar e ele falou que ia emendar a soneca até de manhã... que me encontraria as 7 para o café da manhã.

Vou passear mais então! Como era noite e 'domingo' nada estaria aberto... fui dar volta de carro... talvez achar algum lugar e jantar...

Aqui tem as vias expressas e as paralelas são duas mãos, saí do hotel e cai numa dessas paralelas duas mãos... e não consegui entrar na expressa... fui entrando numa quebrada... ok, outra avenida em frente... entrei nessa outra expressa e nada de conseguir virar (a minha intenção era ir na praia, que era pro outro lado!). Fui seguindo o fluxo, tentei fazer um carioca numa ruazinha do lado pra fazer a volta... consegui voltar na expressa no sentido certo em direção a praia... mas... errei a entrada da porra do viaduto e caí na via expressa em direção ao hotel... quer saber, foda-se... vou jantar no hotel que está pago... e voltei pro hotel... jantei e saí pra tomar uma cerveja no hotel da frente... o sports bar estava vazio.... tinha a garçonete e um local viadinho... tomei minha cervejinha no bar, rapidinho, antes que o cara pensasse em vir falar comigo... e voltei pro hotel para encerrar a minha noite...

Depois disso teve reunião, estrada e obra... só bucha... mas é nóis!

Dirigir em Omã: Complemento

Eu falei aqui um pouco sobre dirigir em omã... mas acabei esquecendo de algumas coisas...

Tem muito radar aqui... e a multa por dirigir acima da velocidade permitida é de 10,00OR... mas essa não é a pior multa...

Tem uma lei aqui que só pode rodar carro limpo... se estiver rodando e seu carro estiver sujo e for parado pela policia, a multa é de 70,00OR!!!

e aqui tem muita poeira.. no canteiro de obra, é areia pra todo lado... Hj eu pedi pro filipino que limpa meu apto lavar meu carro... Na verdade eu tentei... ele estava lavando um carro de manhã, e eu perguntei se ele lavava o meu carro... não entendi o que o cara respondeu... mas entendi que ele não podia lavar o carro...

Ok, vou viajar para muscat amanhã de novo (aquela viagem de 2:30hs em linha reta) e lá chegando eu lavo...

Agora pouco o filipino bateu na porta falando de novo de lavar o carro... "Company to clean, not car wash" ok... "My country, very poor... 2 babes... mother, father, wife... " lá vem choro...
"Company salary to clean... small salary... 100 OR"... sei... qto que vai sair essa parada pra mim...

"reinaldo clean, not car wash" ok... acho que ele quer chegar em algum lugar...

"You car wash?"


Ok Jamie (acho que é esse o nome dele) you car wash... how much? (conversar com ele parece que nao é Jamie.. é Jane falando com o Tarzã)

"No Boss!!! Company to clean... not car wash!" Porra.. agora me perdi de novo...

OK Jamie, me car wash gas station

"No Boss!!! I car wash you!"

Caceta Jamie! decide!! quer um qualquer pra lavar o carro ou não!?

"Salary small... 2 babes... car wash after hours"
Beleza Jamie.. eu te dou um troco...

How much Jamie???

"No Boss! No need"

Pra quem nao quer nada, 1 OR tá bom... e dei um ryal pro Jamie... abriu a nota, olhou...

-Ta bom Jamie? Bom? (em portugues mesmo... nao adianta tentar falar com ele direito)
"Ok Boss! Thanks Boss"

Agora pouco fui ver o carro... tava limpo...

Good Job Jamie!

"Thanks Boss! Car wash you car wash other 2 ryals other one ryal you"

Jamie malandrinho... agora quer apelar... foi embora com um ryal e fique feliz... nao lembro qto que era no posto, mas nao era muito diferente disso... e lavavam por dentro! Se o Jamie não tivesse ficado ganancioso ganahria um cliente...

Mas o carro tá bem limpinho!

Curiosidades

Omã tem uma população de mais ou menos 3 milhões de habitantes, sendo 1/3 formado de indianos, por isso a forte influencia culinária da Índia... É muito mais fácil encontrar um indiano que um omani. Para estabelecer uma empresa aqui, é necessário que tenha participação societária omani, por isso, a minha impressão que os omanis não trabalham... são laranjas de empresas indianas. Toda a mão de obra que eu vejo aqui é expatriada, e basicamente indiana. O que escutei é que omani não se sujeita a trabalhar lado a lado com eles.
No escritório tem vários omanis, e é muito estranho eles trabalhando de túnica e chapeuzinho ou turbante... impecavelmente branca a vestimenta... e as mulheres com a túnica preta e lenço preto no cabelo.
Tive reunião com um cara omani da Vale, ele estava com roupa de obra, com calça jeans, camisa da Vale... hj ele veio trabalhar de 'casual Friday', com a túnica e chapéu... não o reconheci.

Diário de Bordo 03: Dirigir em Oman

 
Outro dia fui pra Muscat, a capital de Oman, para levar a turma que está indo embora ao aeroporto, na ida eu fui de passageiro, dormindo, mas na volta...

Foi uma das piores viagens da minha vida... não pela condição da estrada, que é ótima... mas foi um saco... Duas horas e meia de linha reta... nenhuma curvinha para animar... e algumas 'round abouts' (que falarei depois)... o limite é 120Km/h e tem um radar a cada 2-3Km... não dá pra agüentar...

Como aqui só tem carrão, neguinho pisa mesmo... estou com um Ford Focus sedan, bom carro, que custa aqui por volta de 20K um novo. E é carro merda aqui... só tem merca, BMW, muitos toyotas e carros que nunca vi... já cruzei com alguns porsches e corvettes... muito carro top. Aqui, como não tem imposto, é muito barato comprar carrão... e como a gasolina é barata, 50 centavos o litro, não tem carro econômico, é normal ir no supermercado, e encontrar no estacionamento carro vazio com o motor ligado... primeiro por que ninguém rouba o carro, e segundo, para manter o ar condicionado rodando...

Sohar, é cortada pela estrada que vem de Muscat, a Sultan Qaboos... então quase todo perímetro urbano, é feito pela estrada... não tem semáforo aqui, tem 'round abouts', que são rotatórias... mas não são simples rotatórias...

O povo dirige muito mal e tem muitos acidentes aqui... quase todos nas round abouts...

O esquema da round about é o seguinte... são dias faixas em toda a pista, incluindo nas RA, quem está na faixa da esquerda só pode fazer o que quiser, mas quem está na faixa da direita tem que entrar na direita, seja na primeira a direita ou na segunda (ir reto), não pode continuar a rotatória.

A preferência é sempre de quem está na rotatória, só que o cara que está na faixa da esquerda da RA, pode virar a direita a qualquer momento... então, não adianta entrar pela faixa da direita pra ir reto... pq ninguém sabe o que o cara que já está pode fazer... por isso tem que esperar até estar livre para entrar... então no final do dia, rola um transitozinho básico...

Cada RA tem um monumento... na Sohar RA, tem um globo que parece o do prédio do Planeta Diário... na seguinte, tem um Incensário, na outra uma fonte com cascatas, onde os indianos vão se refrescar no final do dia...


 
Se alguém quiser me visitar, é só seguir a Sultan Qaboos, em direção ao porto de sohar, passou a RA do incensário, é a segunda entrada a direita, no prédio cor de rosa... Eu ainda não sei o endereço de onde eu moro, eu perguntei pro zelador do prédio, mas o zelador (indiano) não sabe... que beleza... ele nem sabia o número do prédio... foi olhar na fachada... e disparou uma frase inteira em árabe, que deve ser o nome da rua... eu desisti.

Os Omanis são os reis do pedaço... largam o carro de qualquer jeito nos estacionamentos... já vi um cara parando em vaga em 45° ao contrário, formando um ângulo de 90 com a vaga, matando assim três vagas de estacionamento...

Dirigir aqui é uma aventura... mas tudo deve ser feito de carro... primeiro por que é numa estrada, depois por que o calor é muito alto e ninguem passeia pela rua.